Статьи

Выбор динамической стропы - не такой простой вопрос, как может показаться на первый взгляд.

Чтобы вам было проще найти на него ответ, мы написали эту статью, в которой объединили всю имеющуюся у нас на сегодняшний день информацию: многолетний опыт производства, расчетные данные, отзывы пользователей и советы бывалых!

Для того, чтобы весь этот массив данных было легче воспринимать, мы придали ему форму рубрики "вопрос-ответ".

Ну а если после прочтения у вас остались любые сомнения или вопросы, либо вам есть, что добавить, вы всегда можете связаться с нами по любому каналу связи, указанному в разделе "контакты"!

19 апреля мы посетили нашу альма-матер - завод C&S Valkenburg, который находится в городке Схерпензел (Гелдерланд, Нидерланды)!
Именно там производятся хорошо известная вам лента Secura из 100% нейлона!

Швартовые канаты Samson повседневно подвергаются действию разных климатических условий. Существовало беспокойство за эксплуатационные качества канатов, которые подвергаются особо низким температурам.

Чтобы понять эксплуатационные качества наших швартовых канатов в очень холодных условиях, мы изучали и гибкость и прочность канатов, которые подвергаются действию разных температур.

Все высокопрочные синтетические тросы в нашей стране называют кевларовыми, независимо от того, из какого материала они сделаны. Почему это происходит понятно, по той же причине, по которой все подгузники называют памперсами, копировальные аппараты-ксероксами, а автомобили повышенной проходимости – джипами. Просто наиболее распространенное название одной из торговых марок постепенно становилось нарицательным. А между тем, как и марок подгузников и автомобилей, различных синтетических тросов существует довольно много,

Для проведения испытаний было взято по 4 (четыре) образца софт шаклов из высокопрочного синтетического каната AmsteelBlue производства Samson Rope всех исследуемых размеров. Перед испытаниями каждый образец подвергался визуальному осмотру, измерению диаметра каната и длины. Ни один софт шакл до испытаний не подвергался никаким нагрузкам, обработкам, не использовался ни при каких обстоятельствах.

Осенне-весенняя пора ярко отражается в памяти автомобилистов своими особенностями: буксованием в грязи, снегу или на льду. Для преодоления снежной, ледяной или грязевой ловушки водитель затрачивает массу усилий в виде собственных ресурсов (потраченное время, физическая сила), внешних ресурсов (помощь других людей, различных подручных средств, эвакуатор). Для эффективного продвижения по гололеду, грязи, снежным завалам или «каше» из песка, льда и снега, достаточно заранее побеспокоиться о том, чтобы в багажнике были специальные профессиональные средства, которые широко предлагаются в современных интернет-магазинах. Для преодоления труднопроходимых преград компания Юнитекс Нева предлагает Вам купить браслеты противоскольжения в магазине securapro.ru в Санкт-Петербурге.

Металлические тросы для лебедок стремительно уступают своё место синтетическим, с этим мало кто будет спорить. Первое и самое главное преимущество синтетического каната(троса) перед металлическим – это удобство и безопасность его использования. Он весит гораздо меньше металлического, не ржавеет, не тонет в воде и не впитывает её, при работе не требует надевания перчаток и не ранит руки.