Корозащитная стропа UTX60, крюк/звено длина 2м
Обязательный аксессуар при использовании автомобильной лебедки. Ширина ленты - 60 мм.
- За счет большей площади давления (по сравнению с лебедочным канатом), позволяет избежать деформации коры дерева.
- При использовании корозащитной стропы отсутствует необходимость крепить лебедочный трос "самохватом", что значительно продлевает срок его службы.
Исполнение крюк/звено позволяет значительно ускорить процесс использования корозащитной стропы. Отличный вариант для спортсменов.
Обязательный аксессуар при использовании автомобильной лебедки. Ширина ленты - 60 мм.
- За счет большей площади давления (по сравнению с лебедочным канатом), позволяет избежать деформации коры дерева.
- При использовании корозащитной стропы отсутствует необходимость крепить лебедочный трос "самохватом", что значительно продлевает срок его службы.
Исполнение крюк/звено позволяет значительно ускорить процесс использования корозащитной стропы. Отличный вариант для спортсменов.
-
Описание
Минимальная разрывная нагрузка ленты - 9 т.
Корозащитные стропы UTX шьются из ленты премиум-класса, произведенной из 100% высококачественного полиэстера на заводе C&S Valkenburg (Голландия).
Именно поэтому наши стропы имеют более высокую износостойкость: лучше переносят механические повреждения, устойчивее к истиранию и имеют более высокие разрывные характеристики, чем их аналоги из дешевых материалов.
Растяжение под нагрузкой не более 7%.
Пошив готовых изделий производится на базе лицензированного предприятия Такелаж Плюс, город Уфа, на основе уникальных прав на Российском рынке. -
Характеристики
Минимальное разрывное усилие7,2 тДлина2 мИсполнениекрюк/звеноМатериалполиэстерШирина ленты60 ммМаксимальное удлинение при рабочей нагрузке7%Единица измеренияшт
Минимальная разрывная нагрузка ленты - 9 т.
Корозащитные стропы UTX шьются из ленты премиум-класса, произведенной из 100% высококачественного полиэстера на заводе C&S Valkenburg (Голландия).
Именно поэтому наши стропы имеют более высокую износостойкость: лучше переносят механические повреждения, устойчивее к истиранию и имеют более высокие разрывные характеристики, чем их аналоги из дешевых материалов.
Растяжение под нагрузкой не более 7%.
Пошив готовых изделий производится на базе лицензированного предприятия Такелаж Плюс, город Уфа, на основе уникальных прав на Российском рынке.