20%
Софт-шакл UTX08
Рекомендуемая рабочая нагрузка не более
5 т
Разрывная нагрузка
10 т
Материал
UHMWPE
Вес
60 г
Единица измерения
шт
Фирменный софт-шакл UTX для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Сплетен из синтетического каната UTX, изготавливаемого из волокна UHMWPE (сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог Dyneema®) на заводах группы компаний Unitex Group.
Безопасная и удобная замена стального шакла:
- для крепления буксировочной/динамической стропы к автомобилю;
- соединение 2 или более стропов между собой;
- крепление стропы к проушине, находящейся в труднодоступном месте, либо когда расположение проушины не позволяет использовать стальной шакл;
- крепление блока усиления лебедки к корозащитному стропу и т.д.
Разрывная нагрузка не менее 10 т.
Фирменный софт-шакл UTX для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Сплетен из синтетического каната UTX, изготавливаемого из волокна UHMWPE (сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог Dyneema®) на заводах группы компаний Unitex Group.
Безопасная и удобная замена стального шакла:
- для крепления буксировочной/динамической стропы к автомобилю;
- соединение 2 или более стропов между собой;
- крепление стропы к проушине, находящейся в труднодоступном месте, либо когда расположение проушины не позволяет использовать стальной шакл;
- крепление блока усиления лебедки к корозащитному стропу и т.д.
Разрывная нагрузка не менее 10 т.
-
Описание
- изготовлены из волокна UHMWPE - сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог оригинального волокна Dyneema®;
- волокно UHMWPE в 7 раз легче стали, вес софт-шакла 8 мм - 60 г!
- не тонут в грязи и воде;
- не впитывает воду и (в отличии от кевлара) не разлагается в ней;
- высокая стойкость к истиранию и усталости;
- устойчив к ультрафиолету, щелочам, кислотам, маслам;
- травмобезопасен, в отличие от стального шакла не повреждает технику и конструкции;
- работа с мягким шаклом намного удобнее и быстрее, чем со стальным: софт-шакл намного проще монтировать в проушину, его не надо закручивать, его не закусит и не заклинит;
- укомплектован полиэстеровым чехлом для дополнительной защиты от истирания и острых краев проушин.
-
Характеристики
Рекомендуемая рабочая нагрузка не более5 тРазрывная нагрузка10 тМатериалUHMWPEВес60 гЕдиница измеренияшт -
Комментарии 1
Добавить комментарий АлексейДоброго времени суток. Спешу оставить отзыв о софтшакле пока не улеглись эмоции после прохождения финала RFC EAST RUSSIA 2019, на котором мы и решили всей командой попробовать новинку. В команде 2 машины: УАЗ 3151 класса лайт и Jimny в классе Медиум. Преимуществ софт шакла по сравнению с металлическим очень много: лёгкий вес, отсутствие второй детали, которая может быть потеряна, отсутствие заклинивания резьбы при открывания или закрывании шакла, не чувствительность к внешнему загрязнению, плавучесть пока не намокнет, более быстрое открытие и закрытие шакла, удобство переноски (в виде браслета на руке или на карабине на поясе или просто за ремнем, штурмана оценят), в моментах вывешивания мы попросту цепляли шаклом корозащиту к каркасу не тратя время на продевание корозащитки через каркас. Вообщем времени экономится масса, степень удобства зашкаливает, а ценник приятно радует. Вообщем сей девайс обязан быть во всех машинах, включая и городские авто. С Уважением пилот команды "Внедорожный Хабаровск" Алексей ДобрыйКомментировать
- изготовлены из волокна UHMWPE - сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог оригинального волокна Dyneema®;
- волокно UHMWPE в 7 раз легче стали, вес софт-шакла 8 мм - 60 г!
- не тонут в грязи и воде;
- не впитывает воду и (в отличии от кевлара) не разлагается в ней;
- высокая стойкость к истиранию и усталости;
- устойчив к ультрафиолету, щелочам, кислотам, маслам;
- травмобезопасен, в отличие от стального шакла не повреждает технику и конструкции;
- работа с мягким шаклом намного удобнее и быстрее, чем со стальным: софт-шакл намного проще монтировать в проушину, его не надо закручивать, его не закусит и не заклинит;
- укомплектован полиэстеровым чехлом для дополнительной защиты от истирания и острых краев проушин.
Рекомендуемая рабочая нагрузка не более
5 т
Разрывная нагрузка
10 т
Материал
UHMWPE
Вес
60 г
Единица измерения
шт