Рекламное видео Отчетливо показывает, что ТАКИЕ браслеты не то,что НЕ помогают выбраться с засадного места, а даже вредят! Вперед машинка не продвинулась ни на сантиметр А назад - поехала и без этой дешевой приблуды. Вся суть в том, что контора-изготовитель не знает принципа изготовления антипробуксовочных приспособлений. Ну а жажда Наживы - границ не имеет...
Хочу выразить благодарность secura pro, правда пока не опробывал,отпешусь позжеза отличный товар всё у комплектованно,как оговаривалось,осообенно хочу поблагодорить менеджера Емельянова Андрея всё отлично объяснил что почём конкретно короче,10из10 ему оценка.А в целом всех благ и процветание компании,Удачи!!!
Приобрёл динамическую стропу 56т.при первом рывке порожним Камазом стопа разобралась на две ленты по 10м.Лента может и крепкая, но сшита неправильно. Деньги на ветер...
Добрый день, Сергей! Скорее всего, при пошиве стропы были использованы не полиамидные, а полиэстеровые нитки, поэтому при первой нагрузке лента растянулась, а нитки не смогли и лопнули. К сожалению, такое редко, но бывает, человеческий фактор... Именно для таких случаев мы даем гарантию на прошивку, Ваш случай безусловно попадает под гарантийную замену. Искренне сожалеем, что ошибка швеи испортила Ваше первое впечатление о наших динамических стропах, будем надеяться, что после замены Ваше впечатление о рывковых стропах Secura PRO изменится в лучшую сторону. Будем признательны за обратную связь в дальнейшем.
Александр Петрович
Приобрел браслеты противоскольжения после того как забуксовал в раскисшем грунте на маленьком подъеме при выезде с садового участка. Мне надо было преодолеть до асфальта порядка 40 метров по раскисшему грунту , что даже на зимней резине стало невозможно, так, как она быстро замыливалась. Не помогла и раннее установленная автоблокировка редуктора заднего моста, на которую я рассчитывал для такого случая; просто в пробуксовку срывались оба задних колеса. Летом, после дождя блокировка выручала не один раз, хотя резина была летняя К-181
Браслеты заказал для стандартных шин а.м. "Соболь Баргузин" К - 196, 16" , 65 на 215 (зимних). Мой заказ на 10 браслет был принят и оперативно выполнен 05 ноября, за что большое спасибо Вашей фирме и Вашему персоналу, а 06 ноября, после неожиданного обильного снегопада я использовал эти браслеты, въезжая на свой участок по заснеженной, подмерзшей сверху и раскисшей под снегом грунтовой дорожке в деревне Югостицы в Лужском районе. Покров снега был от 12 до 15 см глубиной, грунт промок и раскис на глубину около 3 см - 5 см. Браслеты установил до въезда на размокший грунт, присыпанный снегом, по 4 браслета на каждое заднее колесо. 5-й браслет не стал ставить, так-как стало темно, но хватило и 4-х. Въехал нормально и поставил машину как хотел. Браслеты тут же снял, что было достаточно просто в отличие от установки ( На установку уходило порядка 5-и минут на браслет). Через 6 дней так же на 4-х браслетах на каждое заднее колесо выехал с участка уже без снега, растаявшего к тому моменту. Грунт раскис так, что машину даже повело влево - вправо и обратно после трогания с места, но потом все пошло нормально. Никакой пробуксовки не было.
Теперь о впечатлениях по установке браслетов: 1)Крючок желательно удлинить примерно на 7 см, так как при улавливании стропы приходится его держать за самый кончик концевой части. Срез стропы достаточно толст и не "хочет" лезть в узкую щель замка. Более того самый кончик начинает деформироваться (изгибается) при направлении его в щель замка и приходится изощряться, что бы направить его под зажим нужным образом. 2)Нарукавники нужны, особенно в условиях грязи. 3)Перчатки желательно с резиновым или аналогичным, например нитриловым покрытием, с рифлеными поверхностями на пальцах (легче улавливать, удерживать и протаскивать срез стропы через замок при установке браслетов). Зимой перчатки желательно более утепленные. 4) Коврик подходящего размера так же нужен (не ложиться же в грязь или в мокрый снег), желательно из вспененного материала, например из вспененного полиэтилена - так комфортнее. 5) После работы с браслетами испачканные коврик, нарукавники и браслеты, нуждаются в пакете достаточного размера, что бы не пачкать багажник.
И последнее наблюдение. Замки браслетов позиционируются как стальные. На самом деле стальными выполнены только скобы и пружины зажимов замков. Зажимы же выполнены из алюминиевых сплавов. На фото машина с браслетами при отъезде. Все. Спасибо!
Добрый день!
Большое спасибо за развернутый отзыв!
Постараемся дать краткие комментарии к вашим пожеланиям....
1) Увы, длина крючка ограничена длиной мешка.
Срез стропы действительно довольно толстый. Чтобы упростить процедуру, мы рекомендуем открывать замок на максимальную ширину - это требует определенной сноровки, но вполне реально после непродолжительной тренировки.
2) При оформлении заказа вы можете скомплектовать браслеты нарукавниками и ковриком под колени, выбрав их в соответствующем поле (под названием и стоимостью).
3) По умолчанию браслеты комплектуются обычными х/б перчатками. Опционально вы можете скомплектовать браслеты перчатками HVLX с полиэстеровой основой и пенолатексным покрытием, выбрав их в соответствующем поле (под названием и стоимостью).
К сожалению, в нашем ассортименте нет подходящих зимних перчаток... Но мы подумаем, как можно было бы учесть ваше пожелание!
4) Выше я упоминал про возможность скомплектовать браслеты нарукавниками и ковриком под колени. Данный коврик небольшого размера, играющий также роль чехла для хранения нарукавников. К сожалению, в нашем ассортименте нет ковриков большего размера... В ближайшее время мы не планируем расширять наш ассортимент подобной продукцией, но по описанию это очень похоже на обычный туристический коврик. Пожалуй, проще всего дополнительно приобрести его в спортивном магазине.
5) Заказы, которые мы отгружаем в офисе или развозим курьером по городу, мы отгружаем в наших стандартных брендированных пакетах... Но в разделе "Аксессуары" вы можете подобрать сумку подобающего размера, чтобы туда поместился весь описанный выше комплект снаряжения!
6) Все верно! Не существует полностью стальных замков. Зажим делается из сплава цинка с алюминием, чтобы он не перекусывал ленту под нагрузкой...
БорисС
Приобрёл у вас браслеты противоскольжения. Испытать пока не пришлось, но с виду все надежно, добротно... Решил прикинуть на колесо. Накинул цепи на резину, протащил крючком стропу, откинул замок вверх и попытался просунуть ленту под зажим. Удалось мне это минут через семь. Без перчаток в тёплом светлом гараже, с матом и ломанием ногтей. Представляю эту процедуру в снегу в темноте на морозе. Конец ленты категорически не хотел лезть в узкую щель. Частично подлечил проблему путём подплавления среза ленты горелкой и формирования более тонкого конца. Стало проще, но все равно удовольствие то ещё...
Что посоветуете?
Рекламное видео Отчетливо показывает, что ТАКИЕ браслеты не то,что НЕ помогают выбраться с засадного места, а даже вредят! Вперед машинка не продвинулась ни на сантиметр А назад - поехала и без этой дешевой приблуды. Вся суть в том, что контора-изготовитель не знает принципа изготовления антипробуксовочных приспособлений. Ну а жажда Наживы - границ не имеет...
комментироватьХочу выразить благодарность secura pro, правда пока не опробывал,отпешусь позжеза отличный товар всё у комплектованно,как оговаривалось,осообенно хочу поблагодорить менеджера Емельянова Андрея всё отлично объяснил что почём конкретно короче,10из10 ему оценка.А в целом всех благ и процветание компании,Удачи!!!
комментироватьПриобрёл динамическую стропу 56т.при первом рывке порожним Камазом стопа разобралась на две ленты по 10м.Лента может и крепкая, но сшита неправильно. Деньги на ветер...
комментироватьДобрый день, Сергей! Скорее всего, при пошиве стропы были использованы не полиамидные, а полиэстеровые нитки, поэтому при первой нагрузке лента растянулась, а нитки не смогли и лопнули. К сожалению, такое редко, но бывает, человеческий фактор... Именно для таких случаев мы даем гарантию на прошивку, Ваш случай безусловно попадает под гарантийную замену. Искренне сожалеем, что ошибка швеи испортила Ваше первое впечатление о наших динамических стропах, будем надеяться, что после замены Ваше впечатление о рывковых стропах Secura PRO изменится в лучшую сторону. Будем признательны за обратную связь в дальнейшем.
Приобрел браслеты противоскольжения после того как забуксовал в раскисшем грунте на маленьком подъеме при выезде с садового участка. Мне надо было преодолеть до асфальта порядка 40 метров по раскисшему грунту , что даже на зимней резине стало невозможно, так, как она быстро замыливалась. Не помогла и раннее установленная автоблокировка редуктора заднего моста, на которую я рассчитывал для такого случая; просто в пробуксовку срывались оба задних колеса. Летом, после дождя блокировка выручала не один раз, хотя резина была летняя К-181
Браслеты заказал для стандартных шин а.м. "Соболь Баргузин" К - 196, 16" , 65 на 215 (зимних). Мой заказ на 10 браслет был принят и оперативно выполнен 05 ноября, за что большое спасибо Вашей фирме и Вашему персоналу, а 06 ноября, после неожиданного обильного снегопада я использовал эти браслеты, въезжая на свой участок по заснеженной, подмерзшей сверху и раскисшей под снегом грунтовой дорожке в деревне Югостицы в Лужском районе. Покров снега был от 12 до 15 см глубиной, грунт промок и раскис на глубину около 3 см - 5 см. Браслеты установил до въезда на размокший грунт, присыпанный снегом, по 4 браслета на каждое заднее колесо. 5-й браслет не стал ставить, так-как стало темно, но хватило и 4-х. Въехал нормально и поставил машину как хотел. Браслеты тут же снял, что было достаточно просто в отличие от установки ( На установку уходило порядка 5-и минут на браслет). Через 6 дней так же на 4-х браслетах на каждое заднее колесо выехал с участка уже без снега, растаявшего к тому моменту. Грунт раскис так, что машину даже повело влево - вправо и обратно после трогания с места, но потом все пошло нормально. Никакой пробуксовки не было.
Теперь о впечатлениях по установке браслетов: 1)Крючок желательно удлинить примерно на 7 см, так как при улавливании стропы приходится его держать за самый кончик концевой части. Срез стропы достаточно толст и не "хочет" лезть в узкую щель замка. Более того самый кончик начинает деформироваться (изгибается) при направлении его в щель замка и приходится изощряться, что бы направить его под зажим нужным образом. 2)Нарукавники нужны, особенно в условиях грязи. 3)Перчатки желательно с резиновым или аналогичным, например нитриловым покрытием, с рифлеными поверхностями на пальцах (легче улавливать, удерживать и протаскивать срез стропы через замок при установке браслетов). Зимой перчатки желательно более утепленные. 4) Коврик подходящего размера так же нужен (не ложиться же в грязь или в мокрый снег), желательно из вспененного материала, например из вспененного полиэтилена - так комфортнее. 5) После работы с браслетами испачканные коврик, нарукавники и браслеты, нуждаются в пакете достаточного размера, что бы не пачкать багажник.
И последнее наблюдение. Замки браслетов позиционируются как стальные. На самом деле стальными выполнены только скобы и пружины зажимов замков. Зажимы же выполнены из алюминиевых сплавов. На фото машина с браслетами при отъезде. Все. Спасибо!
Добрый день!
Большое спасибо за развернутый отзыв!
Постараемся дать краткие комментарии к вашим пожеланиям....
1) Увы, длина крючка ограничена длиной мешка.
Срез стропы действительно довольно толстый. Чтобы упростить процедуру, мы рекомендуем открывать замок на максимальную ширину - это требует определенной сноровки, но вполне реально после непродолжительной тренировки.
2) При оформлении заказа вы можете скомплектовать браслеты нарукавниками и ковриком под колени, выбрав их в соответствующем поле (под названием и стоимостью).
3) По умолчанию браслеты комплектуются обычными х/б перчатками. Опционально вы можете скомплектовать браслеты перчатками HVLX с полиэстеровой основой и пенолатексным покрытием, выбрав их в соответствующем поле (под названием и стоимостью).
К сожалению, в нашем ассортименте нет подходящих зимних перчаток... Но мы подумаем, как можно было бы учесть ваше пожелание!
4) Выше я упоминал про возможность скомплектовать браслеты нарукавниками и ковриком под колени. Данный коврик небольшого размера, играющий также роль чехла для хранения нарукавников. К сожалению, в нашем ассортименте нет ковриков большего размера... В ближайшее время мы не планируем расширять наш ассортимент подобной продукцией, но по описанию это очень похоже на обычный туристический коврик. Пожалуй, проще всего дополнительно приобрести его в спортивном магазине.
5) Заказы, которые мы отгружаем в офисе или развозим курьером по городу, мы отгружаем в наших стандартных брендированных пакетах... Но в разделе "Аксессуары" вы можете подобрать сумку подобающего размера, чтобы туда поместился весь описанный выше комплект снаряжения!
6) Все верно! Не существует полностью стальных замков. Зажим делается из сплава цинка с алюминием, чтобы он не перекусывал ленту под нагрузкой...
Приобрёл у вас браслеты противоскольжения. Испытать пока не пришлось, но с виду все надежно, добротно... Решил прикинуть на колесо. Накинул цепи на резину, протащил крючком стропу, откинул замок вверх и попытался просунуть ленту под зажим. Удалось мне это минут через семь. Без перчаток в тёплом светлом гараже, с матом и ломанием ногтей. Представляю эту процедуру в снегу в темноте на морозе. Конец ленты категорически не хотел лезть в узкую щель. Частично подлечил проблему путём подплавления среза ленты горелкой и формирования более тонкого конца. Стало проще, но все равно удовольствие то ещё...
комментироватьЧто посоветуете?